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玉門(men)(men)鑫能(neng)50MW塔式熔鹽光熱(re)(re)發(fa)(fa)電(dian)(dian)項目，于(yu)2016年9月(yue)成功入選我國(guo)首批光熱(re)(re)發(fa)(fa)電(dian)(dian)示范(fan)項目。該(gai)項目位于(yu)甘肅(su)省玉門(men)(men)市鄭家沙(sha)窩光熱(re)(re)示范(fan)區，規劃(hua)裝機容量(liang)50MW，采(cai)用(yong)二次反(fan)射太陽能(neng)光熱(re)(re)發(fa)(fa)電(dian)(dian)技術(shu)，建設15個(ge)集熱(re)(re)模塊，并(bing)在動力(li)島(dao)儲熱(re)(re)區配置熔鹽儲能(neng)系統。

該項目為上海汽(qi)輪機廠設計的(de)第一臺(tai)光熱汽(qi)輪機，為一次中間再熱、單(dan)軸、雙(shuang)缸(gang)單(dan)排汽(qi)、空(kong)冷、凝汽(qi)式汽(qi)輪機，主要技術參數(shu)如下：

汽輪機(ji)采用(yong)了高(gao)壓缸(gang)+中(zhong)(zhong)低壓缸(gang)的雙缸(gang)機(ji)型(xing)，高(gao)壓缸(gang)高(gao)轉速、低壓缸(gang)常規轉速設(she)計，高(gao)壓缸(gang)通過齒輪箱(xiang)與(yu)發電(dian)機(ji)連接，發電(dian)機(ji)位于(yu)高(gao)壓缸(gang)與(yu)中(zhong)(zhong)低壓缸(gang)之間，三維模(mo)型(xing)圖(tu)見下(xia)圖(tu)。

高(gao)(gao)(gao)壓(ya)部(bu)分為高(gao)(gao)(gao)壓(ya)外缸(gang)(gang)和高(gao)(gao)(gao)壓(ya)內(nei)缸(gang)(gang)的(de)雙層結(jie)構，高(gao)(gao)(gao)壓(ya)汽缸(gang)(gang)分為上(shang)下兩半，高(gao)(gao)(gao)壓(ya)轉子(zi)是由整體合金鋼鍛(duan)件加工而成的(de)無中心孔轉子(zi)，高(gao)(gao)(gao)壓(ya)缸(gang)(gang)采用上(shang)半切(qie)向進(jin)汽的(de)方式，設有(you)1個(ge)主(zhu)汽閥和1個(ge)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)調節(jie)汽閥，布置在高(gao)(gao)(gao)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)一側。

中(zhong)低(di)(di)壓(ya)部(bu)分為逆流布(bu)置，軸向(xiang)排汽(qi)(qi)，整(zheng)個(ge)中(zhong)低(di)(di)壓(ya)汽(qi)(qi)缸(gang)由中(zhong)壓(ya)汽(qi)(qi)缸(gang)和(he)低(di)(di)壓(ya)排汽(qi)(qi)缸(gang)兩段組成，中(zhong)低(di)(di)壓(ya)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)為整(zheng)鍛無中(zhong)心孔轉(zhuan)(zhuan)子(zi)。中(zhong)低(di)(di)壓(ya)缸(gang)采(cai)(cai)用(yong)下半切向(xiang)進汽(qi)(qi)的(de)方式，設有(you)1個(ge)再熱主(zhu)汽(qi)(qi)閥和(he)1個(ge)再熱調節汽(qi)(qi)閥，布(bu)置在中(zhong)低(di)(di)壓(ya)缸(gang)的(de)一側，閥門與汽(qi)(qi)缸(gang)采(cai)(cai)用(yong)法蘭直接連接。

在整(zheng)個太(tai)陽能光熱(re)電站系統中(zhong)，汽(qi)輪機(ji)(ji)是(shi)(shi)實現熱(re)能和機(ji)(ji)械能轉換的(de)關鍵設備，據CSPPLAZA此前報(bao)道，汽(qi)輪機(ji)(ji)僅(jin)占電站總投資(zi)的(de)5%左右，所以(yi)提高汽(qi)輪機(ji)(ji)組的(de)熱(re)經濟性是(shi)(shi)提高整(zheng)個電站能源利用率最(zui)有效最(zui)直接的(de)手段。

熱力專業通過多(duo)次回熱系統優化、通流尋優等優化迭代后(hou)，使汽輪機側的循環熱效率達到44%以(yi)上(shang)。

由于太陽能輻射資源不穩定、晝夜(ye)交替的(de)(de)特點，光熱電站對汽輪(lun)機組(zu)的(de)(de)運行可靠性及靈(ling)活(huo)性提出了更高的(de)(de)要求(qiu)。

本(ben)體專業從結構(gou)設計、啟動策略、汽缸(gang)閥門的溫度(du)場及熱應(ying)力(li)分析等多方(fang)面(mian)反復論(lun)證，可以(yi)保(bao)證機(ji)組在快速(su)啟停和頻繁變工況時具有較(jiao)好的熱應(ying)力(li)低周疲勞性能(neng)，降低壽命損耗。

今年春節(jie)前，該(gai)汽輪(lun)機已經發(fa)貨至現場，目(mu)前處于安裝階段。節(jie)后復(fu)工(gong)以(yi)來，項目(mu)現場積極推進建設，力爭于2019年6月底實現并(bing)網(wang)發(fa)電投運。