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CSPPLAZA光熱發電網訊：由歐盟“Horizon 2020”研究及創新計劃與瑞士SERI（瑞士國家教育、研究和創新秘書處）聯合出資研發的SUN-to-LIQUID項目于2016年1月正式啟動，并計劃于2019年12月31日結題。這個歷時長達4年的項目旨在通過集中太陽能對水、二氧化碳的作用來生產可再生的運輸燃料。

該項目的合(he)作伙(huo)伴(ban)包括蘇黎(li)世聯邦理工(gong)工(gong)學院(yuan)ETH Zurich，西(xi)班牙馬德(de)里先進(jin)能(neng)源(yuan)研究(jiu)所(suo)IMDEA Energy Institute, 德(de)國DLR, 德(de)國包豪斯航(hang)空研究(jiu)所(suo)Bauhaus Luftfahrt，西(xi)班牙Abengoa，美國天(tian)然氣供應商HyGear B.V. 等知名(ming)機構及企業。

目(mu)前，該項(xiang)目(mu)已成(cheng)(cheng)功實現液(ye)態運輸燃(ran)(ran)料的首次合成(cheng)(cheng)，這種液(ye)態燃(ran)(ran)料被稱為“太(tai)陽能煤油”。

由“Horizon 2020”支持的SOLAR-JET項目此前曾開(kai)發過(guo)此項技(ji)(ji)術(shu)，并實(shi)現了實(shi)驗規模(mo)下太(tai)陽能噴(pen)氣燃料的首次生產。SUN-to-LIQUID 項目則將該項技(ji)(ji)術(shu)的驗證擴大至太(tai)陽能塔式(shi)試(shi)驗回路(lu)規模(mo)。

為此，該項目在(zai)IMDEA Energy Institute內建設了一個塔(ta)式回路(lu)。IMDEA Energy Institute工(gong)作人員Manuel Romero表示，“該回路(lu)的(de)聚(ju)光比高達2500，較傳統的(de)塔(ta)式光熱電站高出3倍。”

圖：SUN-to-LIQUID項目試驗回路(lu)

由DLR研發的太(tai)陽(yang)輻射通量測量系統(tong)已證(zheng)實該回(hui)路的聚光(guang)性能。

ETH Zurich則為(wei)該項目設計(ji)了(le)一個太陽(yang)能反應(ying)堆(dui)，該反應(ying)堆(dui)置于回路塔頂。在反應(ying)堆(dui)內，運行溫度將高于1500℃，水(shui)和(he)二氧(yang)化(hua)碳在其(qi)中會通過熱化(hua)學氧(yang)化(hua)還原(yuan)反應(ying)循(xun)環生成(cheng)由氫和(he)一氧(yang)化(hua)碳混合的合成(cheng)氣體。

然(ran)后，合成(cheng)氣(qi)體會運輸至HyGear所建設的電站(zhan)，該電站(zhan)將(jiang)負責把氣(qi)體變成(cheng)液(ye)態煤油。

參與(yu)該項(xiang)目的相關工(gong)作人(ren)員指出(chu)，這項(xiang)技術未來會對長途空運和海運等運輸行(xing)業產(chan)生重要(yao)影響。 ;

附英文原文鏈接：