針對熔鹽(yan)泵(beng)軸承(cheng)冷(leng)卻及(ji)潤(run)滑(hua)系統(tong)存在的問(wen)題,對現有結(jie)構(gou)進行了(le)對比分(fen)析。認為無(wu)論是(shi)脂潤(run)滑(hua)還是(shi)油(you)潤(run)滑(hua),水冷(leng)卻能(neng)獲得較好效(xiao)果。在采用升油(you)器進行潤(run)滑(hua)油(you)循環時(shi),提出升油(you)器設計中升角選擇(ze)β=10°~13°較合理;潤(run)滑(hua)油(you)粘度υ=40~80m2/s較合適;升油(you)器徑向間隙δ在0.2~0.3mm之間效(xiao)果較好。油(you)潤(run)滑(hua)風冷(leng)卻結(jie)構(gou)的優劣還須在實踐中檢(jian)驗。
熔鹽泵用于(yu)(yu)高溫(wen)硝酸(suan)鹽、亞消(xiao)酸(suan)鹽、離子膜燒(shao)堿(jian)的輸(shu)送以及廣泛用于(yu)(yu)三聚氯氟(fu)、制(zhi)鹽、制(zhi)城及尿素等化工流(liu)程中輸(shu)送介質的溫(wen)度(du)通常(chang)在400℃到460℃之間,粘度(du)低于(yu)(yu)0.3Pa·s。根(gen)據工業流(liu)程的要求,熔鹽系統必須連續(xu)穩定運轉,突發性故障(zhang)引起(qi)的停機(ji)必將給產品的制(zhi)備帶來重(zhong)大(da)損失因此,對熔鹽泵的設計要求首先(xian)是可靠性及維修方(fang)便(bian)。
熔鹽泵的(de)(de)總體(ti)結構(gou)(gou)型式大都為立式液下(xia)離心(xin)泵。采用滾(gun)下(xia)來的(de)(de)型式,不(bu)存(cun)在密封問題。為了減(jian)小(xiao)泵安裝所需槽罐開孔尺寸,當泵揚程大于(yu)60m時,通常(chang)采用雙級(ji)(ji)葉輪(lun)串聯結構(gou)(gou)。首級(ji)(ji)葉輪(lun)和次級(ji)(ji)葉輪(lun)間以及(ji)次級(ji)(ji)咔輪(lun)后采用類(lei)似(si)于(yu)雙蝸殼(ke)的(de)(de)導流通道,從(cong)水力性能的(de)(de)角(jiao)度(du)看,此(ci)種結構(gou)(gou)并不(bu)太理想,但由于(yu)這(zhe)種對種結構(gou)(gou)消(xiao)除了不(bu)對稱熱膨脹可能引起的(de)(de)其他(ta)故障(zhang),從(cong)泵的(de)(de)總體(ti)要求看是有利的(de)(de)。
熔(rong)鹽(yan)泵輸送液(ye)體的(de)溫度(du)通(tong)常在(zai)400℃以上,因(yin)此在(zai)過流(liu)那件的(de)材料(liao)選(xuan)擇時,要(yao)注意耐高(gao)(gao)溫和耐腐蝕問題。熔(rong)鹽(yan)溶液(ye)通(tong)常腐蝕性并不太強,一般情況下(xia)過流(liu)部件可(ke)選(xuan)用不銹鋼考慮高(gao)(gao)溫下(xia),金屬的(de)機械力學性能有所改變,在(zai)強度(du)計算(suan)時應留有充分的(de)余(yu)量。
從20世紀(ji)末開始,國內熔(rong)鹽(yan)泵的選用是國產和(he)引進并存(cun)。目前(qian)國產化(hua)是上升趨勢,使用中存(cun)在的主(zhu)要問題(ti)是:滾動(dong)軸承的潤滑(hua)和(he)冷(leng)卻。
注:文章轉載自華威泵業。