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以“東汽精神”引領發電設備創新跨越
發布者:admin | 來源:光明網 | 0評論 | 3969查看 | 2021-06-03 10:32:45    

1965年,來自哈爾濱、上海等地的建設者響應“好人好馬上三線”號召,奔赴四川德陽漢旺鎮建設東方汽輪機廠。靠人拉肩扛,龍門山間逐漸分散形成“十里東汽”。在這里研制成功的我國第一臺具有完全知識產權30萬千瓦機組,填補當時多項國內科研空白。


2008年,“5·12”地震(zhen)突(tu)襲而至。面對重創,不屈的(de)東汽人(ren)“泰山壓頂不彎(wan)腰”,迅速投入搶救生(sheng)(sheng)命、生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)自(zi)救及恢復重建之中(zhong)。2008年底,東汽完成2320萬千瓦產(chan)(chan)(chan)品(pin)產(chan)(chan)(chan)量,實現108億元產(chan)(chan)(chan)值,較(jiao)2007年產(chan)(chan)(chan)值增(zeng)長13%,最大限度挽(wan)回了地震(zhen)損(sun)失。


“不怕犧牲、敢于勝(sheng)利,堅(jian)韌不拔(ba)、艱苦創(chuang)業,自主(zhu)創(chuang)新、勇攀高峰”。“東汽精神”于日(ri)常中積淀、遇困難時彰顯,為東汽發展起鑄就(jiu)堅(jian)實脊梁。


震后重建的(de)東(dong)方(fang)汽輪機(ji)廠房


高精技術讓“大象起舞”


在德陽(yang)八角井,自2008年8月(yue)1日起歷時(shi)1年9個(ge)月(yue)的(de)建設,“新(xin)東(dong)汽(qi)”從東(dong)汽(qi)人迎難(nan)而上的(de)奮力拼搏和社會各界的(de)支持幫助中拔(ba)地而起。此后,重新(xin)出發(fa)的(de)東(dong)方汽(qi)輪機帶著“東(dong)汽(qi)精(jing)神(shen)”不斷(duan)創新(xin)跨越,砥礪前行。


回(hui)顧過去的60余年,東(dong)方電(dian)氣集(ji)團始(shi)終堅持(chi)自主創(chuang)新、科技(ji)自強。談及水電(dian)設(she)備(bei)技(ji)術,東(dong)方電(dian)氣集(ji)團黨(dang)組(zu)成(cheng)員、副總(zong)經理張(zhang)繼烈概括道:“當(dang)前,中(zhong)國水電(dian)前進的腳(jiao)步已走入(ru)‘無人區’,實現了(le)從與國外(wai)‘并跑’到(dao)我(wo)國‘領跑’的跨越。”


始建于1958年(nian)的東方電(dian)(dian)(dian)氣首家子(zi)企業(ye)東方電(dian)(dian)(dian)機,在(zai)(zai)成(cheng)(cheng)功完(wan)成(cheng)(cheng)葛洲壩17萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、龍羊峽(xia)32萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、李家峽(xia)40萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、二灘55萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、三峽(xia)70萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)及溪(xi)洛(luo)渡77萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)機組研制的基礎(chu)上,自主研制完(wan)成(cheng)(cheng)白鶴灘100萬千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)機組。在(zai)(zai)巨型水(shui)(shui)輪發電(dian)(dian)(dian)技術(shu)方面,東方電(dian)(dian)(dian)機逐步成(cheng)(cheng)為世(shi)界水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)設(she)備(bei)研發制造水(shui)(shui)平引領者。


東(dong)方(fang)電(dian)機(ji)(ji)(ji)首席專家王亞林介紹(shao),通過研(yan)制三(san)峽(xia)水(shui)(shui)(shui)(shui)電(dian)項目,東(dong)方(fang)電(dian)機(ji)(ji)(ji)掌握了巨(ju)型混流式水(shui)(shui)(shui)(shui)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)核心(xin)技術,由三(san)峽(xia)左岸機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)的“中國制造(zao)”到三(san)峽(xia)右岸機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)的“中國創造(zao)”,我國水(shui)(shui)(shui)(shui)電(dian)設備已(yi)達到當時(shi)世(shi)界先(xian)進水(shui)(shui)(shui)(shui)平(ping)。溪洛渡機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)的研(yan)發,更(geng)推動我國水(shui)(shui)(shui)(shui)電(dian)綜合(he)研(yan)發水(shui)(shui)(shui)(shui)平(ping)領先(xian)于國外。


“真正體現(xian)技(ji)術(shu)(shu)跨越的(de)(de)是白鶴灘(tan)機(ji)組。”王(wang)亞林提到,東方(fang)電(dian)機(ji)承(cheng)擔研制的(de)(de)白鶴灘(tan)水(shui)電(dian)站(zhan)左岸8臺100萬(wan)千瓦機(ji)組,將(jiang)創下世(shi)界(jie)水(shui)電(dian)單機(ji)容量新紀錄。“現(xian)在,我們可以昂頭挺(ting)胸(xiong)地(di)說(shuo),中國水(shui)電(dian)技(ji)術(shu)(shu)走在了世(shi)界(jie)前(qian)列(lie)。”


白鶴灘100萬(wan)千瓦水電機組轉子(zi)吊裝


器物(wu)巨大(da),手(shou)下的(de)活卻極精(jing)(jing)細。對上百(bai)噸乃至上千噸重(zhong)的(de)水電(dian)機組部件,加工(gong)精(jing)(jing)度(du)要求達到0.01毫米(mi),且追求樹立其上的(de)硬(ying)幣在高速旋轉(zhuan)中不倒(dao)。東方(fang)電(dian)機黨委副(fu)書記陳文學將這樣的(de)高精(jing)(jing)度(du)巨型(xing)制造比作“大(da)象跳(tiao)芭蕾”。


為(wei)實(shi)現我(wo)國燃(ran)氣輪機產業(ye)自主可控發(fa)展,2009年1月(yue),東方汽輪機啟(qi)動(dong)F級5萬千(qian)瓦重型燃(ran)氣輪機自主研發(fa),于2020年9月(yue)完成滿負(fu)荷試驗。


歷經11年自主(zhu)研制,東(dong)(dong)汽已建(jian)立完整(zheng)的(de)(de)F級燃(ran)機(ji)(ji)設(she)計、制造及試驗驗證體系(xi),培養(yang)出一(yi)(yi)批專業齊全、經驗豐富的(de)(de)燃(ran)機(ji)(ji)研發(fa)(fa)人才,同時形成了8項關(guan)鍵核心技(ji)術。東(dong)(dong)方汽輪機(ji)(ji)產品(pin)研發(fa)(fa)中心主(zhu)任范(fan)小平認為(wei),該成果標志(zhi)東(dong)(dong)方電氣再(zai)次(ci)突破一(yi)(yi)系(xi)列“卡脖(bo)子”關(guan)鍵核心技(ji)術,具備了全過程自主(zhu)研發(fa)(fa)燃(ran)機(ji)(ji)能力(li),填補我國重型燃(ran)機(ji)(ji)技(ji)術空白。


此外,東方電氣(qi)自(zi)2016年(nian)起建設(she)數字化工廠,就如何(he)利(li)用(yong)信息技術推動企業轉型升級、做(zuo)強做(zuo)優開展積極探索。在東方電機,據工作人員(yuan)介紹,該廠數字化車(che)間試點(dian)穩定運行一(yi)年(nian)以來(lai),生(sheng)產(chan)效率(lv)(lv)已提(ti)高48.2%,運營成本(ben)降低31.9%,產(chan)品(pin)研制周期縮短(duan)30.1%,產(chan)品(pin)不良品(pin)率(lv)(lv)降低20%,能源利(li)用(yong)率(lv)(lv)提(ti)高56.6%,大幅提(ti)升工廠生(sheng)產(chan)技術水(shui)(shui)平(ping)、設(she)備自(zi)動化程度及數字化管理(li)水(shui)(shui)平(ping)。


為新能源產業注入“綠色動力”


東方電(dian)(dian)(dian)氣(qi)是世界(jie)最大的發電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)(she)備制造及電(dian)(dian)(dian)站工程(cheng)總承包企業(ye)之一,發電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)(she)備產量累計超6億千瓦,已連續17年(nian)(nian)位居(ju)世界(jie)前列。為(wei)助力實現“碳達峰、碳中和”目標,近年(nian)(nian)來,東方電(dian)(dian)(dian)氣(qi)積極(ji)探索研(yan)制氫(qing)能(neng)、風電(dian)(dian)(dian)等新能(neng)源發電(dian)(dian)(dian)設(she)(she)(she)備。


“經過(guo)近10年的研究,我們(men)掌握了氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)核心部件(jian)設計(ji)與系(xi)(xi)統集成技術(shu),開發出具有完全自主知識(shi)產(chan)權的氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)膜電(dian)(dian)極(ji)、大(da)功率(lv)動(dong)力電(dian)(dian)堆(dui)、發電(dian)(dian)系(xi)(xi)統等系(xi)(xi)列產(chan)品。”東方氫(qing)(qing)能(neng)黨委書記、董事長楊永表示,該(gai)氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)氫(qing)(qing)氣最高(gao)利用率(lv)超96%,達到國內先進(jin)水平。


值得一提(ti)的(de)是,四川成都首批配備東方(fang)電(dian)氣氫燃(ran)料電(dian)池公交車示(shi)范(fan)線于2018年2月正式運營,配套加(jia)氫站同步建成投用。截至2021年6月,搭載(zai)東方(fang)電(dian)氣燃(ran)料電(dian)池動(dong)力系(xi)統的(de)100輛公交車累(lei)計運行里(li)程已超(chao)過800萬公里(li),單車最高里(li)程超(chao)14萬公里(li),百公里(li)氫耗等綜合性能指標達到(dao)國內領先水平。


氫燃料電池示范公交車模型


2020年7月,我國(guo)首(shou)臺1萬千(qian)瓦海(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)機(ji)組在福建興化灣二(er)期海(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)場成功并網發電(dian)(dian)。目前,該1萬千(qian)瓦風(feng)(feng)電(dian)(dian)機(ji)組是我國(guo)自(zi)主研發并投入運行的亞(ya)洲單機(ji)容量領(ling)先、全球第(di)二(er)大海(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)機(ji)組。東方(fang)電(dian)(dian)氣充分發揮(hui)其在風(feng)(feng)力(li)發電(dian)(dian)機(ji)組整機(ji)設計及發電(dian)(dian)機(ji)、葉(xie)片、電(dian)(dian)控系統等(deng)自(zi)主技術優(you)勢,攻(gong)破多項大型海(hai)上(shang)風(feng)(feng)電(dian)(dian)技術瓶頸,風(feng)(feng)能利(li)用率及發電(dian)(dian)效率均屬較高(gao)水平(ping)。


“東方電(dian)氣持續推出綠色高效(xiao)、節能環保(bao)的汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)產品。”范小平提到,東方電(dian)氣研(yan)制(zhi)國(guo)內(nei)首臺5萬(wan)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)級大功(gong)率光熱發電(dian)汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)并(bing)(bing)于(yu)2018年7月投運;研(yan)制(zhi)國(guo)內(nei)首臺2.5萬(wan)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)級再熱垃圾發電(dian)汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji),于(yu)2018年6月在江(jiang)陰電(dian)廠投運,相較(jiao)傳統(tong)機(ji)(ji)型(xing)效(xiao)率提升超20%,并(bing)(bing)在此基礎上形成0.6萬(wan)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)至7萬(wan)千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)垃圾發電(dian)汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)(ji)全覆(fu)蓋。


作為(wei)國(guo)(guo)(guo)家重大技術裝備工業基地,東(dong)方電(dian)氣始終將“東(dong)汽精神”植(zhi)根于服務國(guo)(guo)(guo)家發展(zhan)(zhan)戰略(lve)的(de)厚土中(zhong)(zhong),融入“綠色動(dong)力(li),驅(qu)動(dong)未來”的(de)職責使(shi)命中(zhong)(zhong),堅持創新驅(qu)動(dong)發展(zhan)(zhan),助力(li)我國(guo)(guo)(guo)能源動(dong)力(li)裝備自主可控,以更加高效、清(qing)潔、綠色的(de)能源裝備服務我國(guo)(guo)(guo)能源戰略(lve),為(wei)建設美麗中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)貢獻東(dong)方電(dian)氣的(de)力(li)量(liang)。

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