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國務(wu)院總理李克強3月20日主持召開(kai)國務(wu)院常務(wu)會議(yi)，“減稅”成為(wei)會議(yi)關鍵詞(ci)，一(yi)系列旨在進一(yi)步減輕企(qi)業稅負的配套措(cuo)施出(chu)臺。

4月1日起，我國制造業等行業增(zeng)值稅稅率(lv)(lv)將由16%降(jiang)至13%，交通運(yun)輸和建筑等行業增(zeng)值稅稅率(lv)(lv)將由10%降(jiang)至9%。圍(wei)繞這項重(zhong)大部署，本(ben)次會議推出三項配套(tao)措(cuo)施：一(yi)是進(jin)一(yi)步擴大進(jin)項稅抵(di)(di)扣范圍(wei)；二是對政(zheng)策(ce)實施后納稅人(ren)新增(zeng)的留抵(di)(di)稅額，按有關規定(ding)予以退(tui)還；三是相應調整(zheng)部分貨物服(fu)務出口(kou)退(tui)稅率(lv)(lv)、購進(jin)農產(chan)品適用(yong)的扣除率(lv)(lv)等。

具(ju)體而言(yan)，在進項稅(shui)抵(di)扣(kou)范(fan)圍方面(mian)，會議(yi)決定將旅客運輸服務納(na)入抵(di)扣(kou)，并(bing)把(ba)納(na)稅(shui)人取得不動(dong)產支付的進項稅(shui)由分兩年抵(di)扣(kou)改為(wei)一次性(xing)全額抵(di)扣(kou)，增加納(na)稅(shui)人當期(qi)可(ke)抵(di)扣(kou)進項稅(shui)。對主營業務為(wei)郵政、電信、現代服務和生活服務業的納(na)稅(shui)人，按進項稅(shui)額加計10%抵(di)減應納(na)稅(shui)額，政策實施(shi)期(qi)限(xian)暫定截至(zhi)2021年底(di)。

北京國家會計學(xue)院教授(shou)李旭(xu)紅(hong)說，之前購買旅客運(yun)輸服務不允許進項(xiang)抵扣(kou)，此(ci)次擴大抵扣(kou)范圍，并且交通運(yun)輸業的稅(shui)率也(ye)(ye)由(you)(you)10%降(jiang)到9%，企業減少了成本(ben)。“由(you)(you)于旅客運(yun)輸服務是(shi)企業日(ri)常費用中十分常見的一項(xiang)，因此(ci)對于大多數企業均為利好，對于運(yun)輸業也(ye)(ye)是(shi)利好。”

今年政府提(ti)出實施更(geng)大(da)規模的減稅(shui)降(jiang)費，深化增(zeng)值稅(shui)改革、實質(zhi)性降(jiang)低增(zeng)值稅(shui)稅(shui)率。業(ye)內人士表示，本次(ci)會議推出的一(yi)系列配套措施，可以讓減稅(shui)政策有效(xiao)銜接落地，更(geng)好(hao)降(jiang)低實體經濟成本，為企業(ye)進一(yi)步投入技術創新(xin)增(zeng)添動力。