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索尼、松下、日產汽車等92家日本企業1月18日發表聲明，要求日本政府推行更為積極的能源革命，將2030年度發電總量中的可再生能源供電占比目標提高為40%至50%。法新社1月18日稱，日本現行目標是在2030年之前實現22%至24%的電力源為太陽能發電和風力發電等可再生能源，這是2017年設定的目標，當年日本可再生能源發電占比約為17%。日本政府今年將制訂新的能源基本計劃，可再生能源比率目標預計會被重新修改。

日(ri)本首相菅義偉去年(nian)曾表示，日(ri)本到(dao)(dao)2050年(nian)將實現碳中(zhong)和(he)。然(ran)而，日(ri)本因為短期內的可再生能源使用目標(biao)落后于其他國家，而一直(zhi)受到(dao)(dao)批評。

報(bao)道稱，要求政府將現有目(mu)標“翻一番”的(de)92家企(qi)業(ye)(ye)從屬于名為“氣候變動(dong)倡議(JCI)”的(de)組(zu)織(zhi)。JCI成員都是主張為實現脫碳社(she)會而積極采取措施的(de)企(qi)業(ye)(ye)、地方政府和團體。參與此次聲明的(de)企(qi)業(ye)(ye)還包括富士(shi)膠(jiao)卷、東芝以及保險(xian)、電力、食品等行(xing)業(ye)(ye)的(de)多家日本大型企(qi)業(ye)(ye)。

目(mu)前日(ri)(ri)本的能源比例(li)(li)仍然很大程(cheng)度上依(yi)賴(lai)于化石(shi)燃料。特別(bie)是在(zai)(zai)2011年(nian)福(fu)島第(di)一核(he)(he)電站事故之后，日(ri)(ri)本核(he)(he)電站幾乎全部停止運轉。因此，日(ri)(ri)本近(jin)年(nian)在(zai)(zai)碳排放量削減(jian)方面(mian)沒(mei)有(you)進展，總發電量的約(yue)30%來(lai)自煤炭火力(li)(li)發電，液化天(tian)然氣火力(li)(li)發電占近(jin)40%。日(ri)(ri)本在(zai)(zai)新能源車推(tui)廣方面(mian)也遭到詬(gou)病。《日(ri)(ri)本時報(bao)》17日(ri)(ri)稱，2020年(nian)日(ri)(ri)本共售(shou)出(chu)不(bu)到1.5萬輛純電動(dong)車，僅(jin)占全年(nian)新車銷量的1%，而德(de)國和中國的這一比例(li)(li)分別(bie)為7%和5%。

路透社稱(cheng)，相(xiang)對于日(ri)本(ben)(ben)的未來可(ke)再生能源發電占(zhan)比目(mu)標(biao)，部分歐盟(meng)國家的目(mu)標(biao)要高出(chu)很多，西班牙為74%、德國為65%。日(ri)本(ben)(ben)負責能源政策的經濟(ji)產業大臣梶山(shan)弘志1月15日(ri)表示，日(ri)本(ben)(ben)政府除(chu)對加(jia)快(kuai)淡出(chu)低效(xiao)煤火(huo)(huo)力(li)(li)發電進行討(tao)論之外，也在加(jia)快(kuai)討(tao)論電力(li)(li)市場完善、脫碳(tan)火(huo)(huo)力(li)(li)和核能的持(chi)續利用系(xi)統(tong)。