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近日消息，日本25日公布了一項“綠色增長計劃”，其中包括在2030年代中期以電動汽車取代新型汽油動力汽車的目標，旨在2050年前實現碳中和目標，并且每年產生近2萬億美元的綠色增長。

日本政府首次闡述(shu)了實現這一目標所涉及的內容(rong)，包括設定的臨時(shi)目標：到2050年，全國一半以上的電力來(lai)自可再生能源。

據(ju)報道(dao)，在能源領域，由于(yu)工業(ye)、交(jiao)通和家庭的電(dian)(dian)氣化，預計到2050年，日本的電(dian)(dian)力(li)需求將比(bi)目前(qian)水平增加30%—50%。

同時，日本(ben)計劃盡可(ke)能(neng)擴大可(ke)再生能(neng)源供(gong)(gong)電(dian)(dian)規模，參考目標(biao)是到(dao)2050年(nian)，占全國(guo)(guo)電(dian)(dian)力(li)供(gong)(gong)應的(de)(de)50%—60%。日本(ben)希(xi)望，使用氨(an)氣和(he)氫氣技術(shu)的(de)(de)發(fa)電(dian)(dian)廠有望滿足全國(guo)(guo)其余約10%的(de)(de)電(dian)(dian)力(li)需求，而具有碳(tan)捕(bu)獲技術(shu)的(de)(de)核電(dian)(dian)站和(he)熱(re)電(dian)(dian)廠將(jiang)滿足全國(guo)(guo)剩余30%—40%的(de)(de)電(dian)(dian)力(li)需求。

為了促(cu)進(jin)綠(lv)色電力，日本(ben)(ben)政(zheng)府正將新的重點放在海上風力發(fa)電上，目標是在未來幾十年內發(fa)電量最高達到45千(qian)(qian)兆瓦(wa)（GW），同時到2030—2035年將成本(ben)(ben)削(xue)減到每千(qian)(qian)瓦(wa)時（kWh）8—9日元（約0.08—0.09美(mei)元）。

報道稱，日本還計劃減少對(dui)核能的依賴，同時最(zui)大(da)限(xian)度地利用現有工(gong)廠和開發下(xia)一代反(fan)應堆。

在運輸業和工業領域，日(ri)本目標是到本世紀30年(nian)代中期(qi)，停止銷(xiao)售完全由汽(qi)油(you)驅動(dong)的(de)汽(qi)車(che)，轉而銷(xiao)售混合(he)動(dong)力汽(qi)車(che)和燃料(liao)電池汽(qi)車(che)，同時將電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)電池成本降低到每千瓦(wa)時1萬(wan)日(ri)元（約(yue)97美元）或更低。到2030年(nian)，所(suo)有新(xin)建房屋(wu)和建筑(zhu)都要采(cai)用零排放技術。

早在10月(yue)26日(ri)，日(ri)本新(xin)任首相菅義(yi)偉在他執政(zheng)后的(de)(de)(de)首場施政(zheng)演(yan)講(jiang)中宣布了(le)2050年碳中和目(mu)標(biao)，大幅提前了(le)日(ri)本實現碳中和的(de)(de)(de)時(shi)間表(biao)(biao)。此次(ci)具體目(mu)標(biao)發(fa)(fa)(fa)布后，日(ri)本政(zheng)府(fu)首席發(fa)(fa)(fa)言人加藤(teng)勝(sheng)信(xin)(xin)在例行(xing)(xing)通(tong)報會上表(biao)(biao)示：“政(zheng)府(fu)在環境問(wen)題(ti)上的(de)(de)(de)行(xing)(xing)動(dong)反映了(le)我們的(de)(de)(de)信(xin)(xin)念，即需要顯(xian)著(zhu)轉變觀念——這不是(shi)未(wei)來發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)制約因素(su)，而是(shi)發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)驅動(dong)力。”